現(xiàn)有我國(guó)軍飛機(jī)上用于為飛機(jī)起降時(shí)提供著陸照明及場(chǎng)地搜索提供所需的環(huán)境照明的著陸燈光源模塊，燈具水平平面和垂直面**小光強(qiáng)分布基本能滿(mǎn)足HB6440的要求。但是，著陸燈為大功率白熾燈燈具，在有限的體積空間里，燈具產(chǎn)生的高熱量會(huì)使光衰加速。目前正在使用的大部分著陸燈體積較大，且*在測(cè)試時(shí)中心光強(qiáng)滿(mǎn)足標(biāo)準(zhǔn)要求的300000cd，濟(jì)寧太陽(yáng)能路燈直銷(xiāo)，濟(jì)寧太陽(yáng)能路燈直銷(xiāo)，在經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的光衰后，不能保證完全滿(mǎn)足標(biāo)準(zhǔn)要求。另外，為適應(yīng)全天候的作戰(zhàn)任務(wù)要求，使飛行員在夜間也能執(zhí)行作戰(zhàn)飛行任務(wù)，濟(jì)寧太陽(yáng)能路燈直銷(xiāo)，飛行員配備了夜視成像系統(tǒng)。但是，*佩戴夜視成像系統(tǒng)并不能使飛行員具有夜間執(zhí)行任務(wù)的能力，還要求各照明燈具出射光滿(mǎn)足夜視要求，需要進(jìn)行燈光修正以達(dá)到夜視兼容指標(biāo)。

燈桿作為常見(jiàn)的市政設(shè)施，除具有基本的照明功能，還能夠美觀道路，且還能兼做路標(biāo)使用，但上述功能*是在燈桿基本功能的基礎(chǔ)上擴(kuò)展出來(lái)的。隨著城市市政建設(shè)的發(fā)展，傳統(tǒng)的燈桿已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)現(xiàn)代化社會(huì)發(fā)展的需求，例如多功能智能燈桿逐漸被推廣應(yīng)用，具有照明、監(jiān)控、宣傳等多重功能，能夠在路燈周?chē)欢ǚ秶鷥?nèi)提供光照的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)安全防護(hù)以及信息交互。LED路燈與傳統(tǒng)路燈相比具有色度好、壽命長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)，而且也不需經(jīng)常進(jìn)行維護(hù)，所以目前已得到普遍的應(yīng)用，然而LED路燈也存在散熱的問(wèn)題，散熱性能及燈具本身的溫度對(duì)LED燈具的各項(xiàng)性能存在較大的影響，

太陽(yáng)能是取之不盡，用之不竭，清潔無(wú)污染并可再生的綠色環(huán)保能源。利用太陽(yáng)能發(fā)電，無(wú)可比擬的清潔性、高度的安全性、長(zhǎng)壽命以及免維護(hù)性等其他常規(guī)能源所不具備的優(yōu)點(diǎn)，光伏能源被認(rèn)為是二十一世紀(jì)非常重要的新能源。而太陽(yáng)能路燈無(wú)需鋪設(shè)線(xiàn)纜、無(wú)需交流供電、不產(chǎn)生電費(fèi)；采用直流供電、控制；具有穩(wěn)定性好、壽命長(zhǎng)、發(fā)光效率高，安裝維護(hù)簡(jiǎn)便、安全性能高、節(jié)能環(huán)保、經(jīng)濟(jì)實(shí)用等優(yōu)點(diǎn)?？蓮V泛應(yīng)用于城市主、次干道、小區(qū)、工廠(chǎng)、旅游景點(diǎn)、停車(chē)場(chǎng)等場(chǎng)所。產(chǎn)品部件燈桿結(jié)構(gòu)：鋼質(zhì)燈桿及支架，表面噴塑處理，電池板連接采用**防盜不銹鋼螺絲。